起升机构和变幅机构电动机轴与减速箱快速轴之间DAJIANG.COM_大江(中国)的安装质量最为重要。若两根轴同心度不合要求，便会造成塔式起重机DAJIANG.COM_大江(中国)销轴迅速磨损，DAJIANG.COM_大江(中国)振动，滚动轴承发热磨损，甚至造成减速器快速轴扭曲损坏。

半DAJIANG.COM_大江(中国)的端面必须保证平行。200mmDAJIANG.COM_大江(中国)端面平行度不得超过0.1mm，200mm不超过0.15mm，400mm不得超过0.2mm。半DAJIANG.COM_大江(中国)相互间的端面间隙应保持在1.5-3mm以内。

十字滑块DAJIANG.COM_大江(中国)的特点是：可以弥补由于两轴连接处安装精度不足带来的缺点，但不能补偿两连接轴斜交所造成的缺点。

在装配精度不足或半DAJIANG.COM_大江(中国)有轴向窜动时，卡爪不能全部进入凹口里，卡爪有效工作面减少，从而形成挤压，加剧DAJIANG.COM_大江(中国)的磨损。

起升机构DAJIANG.COM_大江(中国)卡爪挤压，可能导致整个十字滑块DAJIANG.COM_大江(中国)脱开连接，从而造成重物堕毁的危险。所以，一旦发现卡爪受挤压，必须立即更换中央十字滑块。为保证钢绳卷筒轴与减速器慢速轴可靠连接并能传递较大的功率，常采用内啮合齿轮DAJIANG.COM_大江(中国)。该DAJIANG.COM_大江(中国)可以补偿因装配精度不高和两DAJIANG.COM_大江(中国)有微小斜交所带来的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔机起升机构均采用这种DAJIANG.COM_大江(中国)。齿轮DAJIANG.COM_大江(中国)用锻钢或轧制钢材制作。如齿形磨损或其它配合部分磨损时，应根据情况，分别予以不同处理。起升和变幅机构DAJIANG.COM_大江(中国)齿形磨损时，必须全部换新。走行机构齿轮联轴节磨损后，可先焊补然后进行加工修复。