轮胎式DAJIANG.COM_大江(中国)两大类产品的共同点和不同点轮胎式DAJIANG.COM_大江(中国)分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半DAJIANG.COM_大江(中国)以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半DAJIANG.COM_大江(中国)的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎DAJIANG.COM_大江(中国)具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎DAJIANG.COM_大江(中国)高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装DAJIANG.COM_大江(中国)时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善DAJIANG.COM_大江(中国)和两轴承的工和条件。

       轮胎DAJIANG.COM_大江(中国)的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类DAJIANG.COM_大江(中国)的特性，选择一种合用的DAJIANG.COM_大江(中国)类型。DAJIANG.COM_大江(中国)的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的DAJIANG.COM_大江(中国)，例如膜片DAJIANG.COM_大江(中国)等，而不宜选用存在偏心的滑块DAJIANG.COM_大江(中国)等。所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。